Araçdeğer kaybı davalarında, sigorta kapsamı dışında kalan haller bulunmaktadır. Bu kapsamlar şu şekildedir; Lastik, hava yastığı, jant, kaporta, plastik aksam, cam, mekanik, elektronik hasarlarının minik bir onarım ile giderilecek olması, araç değer kapsamı dışında kalmasına neden olur. Araçdeğer kaybı ödemesi kazadaki kusur oranı miktarınca ödenir. Örneğin: kazada %50 haklılık payınız var ise size ödenecek paranın %50 sini alırsınız. Araç değer kaybı 1 Nisan 2020 tarihli genelge ile 165 bin kilometre ve 36 yaş sınırı kaldırılmış olup hizmet ödeme sınırı genişletilmiştir. araç değer kaybı Hayır mini onarım ile giderilen basit kaporta, plastik tampon onarımları, cam, radyo-teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamında yapılan onarımlar için değer kaybı tazminatı ödenmiyor. İTİRAZ HAKKINIZ VAR 5) Araçta oluşan tüm hasar için tazminat alınabilir mi? Title Slayt 1 Author: Akin Last modified by: Melike Created Date: 1/26/2012 2:14:19 PM Document presentation format: Ekran Gösterisi (4:3) Other titles ODTÜlülerlebuluşup "Satış" üzerine sohbet edeceğiz. Hızır Gündoğdu tarafından beğenildi. Kurulmamızın üzerinden 5 yıl bitmeden, kiraladığımız araç sayısı 15.000’e ulaştı, gururluyuz ve mutluyuz. Bizleri tercih eden müşterilerimize ve. Hızır Gündoğdu tarafından beğenildi. Enbasit tanımı ile araç değer kaybı, aracın kazadan önceki piyasa sürüm değeri ile kaza sonrası onarıldıktan sonraki durumu arasındaki farktır. 17. Hukuk Dairesi 2016/966 E. , 5wrrx. KAZA BİLGİLERİBAŞVURU TARİHİ VE SAYISI29/09/2021 – KURULUŞUAK SİGORTA AŞİNCELEMENİN KONUSUDEĞER KAYBITEVDİ EDİLEN GÖREV34 XX 4020 Plakalı araç ile 34 XXX 679 Plakalı aracın karıştığı maddi zararlı trafik kaza sonucu 34 XXX 679 plakalı araç üzerinde meydana gelen değer kaybı tutarının belirlenmesiKAZA TARİHİ VE SAATİ / YERİİSTANBUL / KURTKÖYTUTANAK TİPİ VE NORESMİ TUTANAKKAZANIN OLUŞ ŞEKLİÇARPIŞMAKUSUR DURUMU34 XXX 679 %100 KUSURLUDUR ARAÇ VE RUHSAT BİLGİLERİPLAKA34 XX 4020MARKASI RENAULT KANGOO MULTIX AUTHENTIQUE dCiMODELİ2006KM CİNSİDİZELKULLANIM ŞEKLİYOLCU NAKLİ – HUSUSİŞANZIMAN TİPİMANUELDEĞİŞİMİ YAPILAN PARÇALAR34 XX 4020 PLAKALI ARAÇ ARKA KISIMLARINDAN HASARLI VAZİYETTE GÖRÜLMÜŞ OLUP RAYİÇ BEDELİ TLCİVARINDA OLAN ARAÇ ÜZERİNDE KDV VE İSKONTOLAR DAHİL TL HASAR TESPİTİ YAPILMIŞTIR. ARACINONARIMI İÇİN KDV DAHİL TL. Kaza sonucu aracın bagaj kapağı, arka tampon demiri parçasının değiştiği, arka panel, havuz sacı, tavan sacı, şase,DEĞİŞİMİ YAPILAN PARÇALARALTERNATİF ONARIM TEKLİFİ ALINMIŞ OLUP ONARIM SERVİSİ İLE 11,000 TLÜZERİNDEN ONARIM MUTABAKATI YAPILARAK ONARIM ONAYI VERİLMİŞ, YAPILAN ONARIMIN TAKİBİ NETİCESİNDEDOSYA TUTARI TL GEÇMİŞ HASAR SORGULAMASI SBM Sisteminden yapılan geçmiş hasar sorgulamasında aracın konu kaza öncesi 2 adet hasar kaydı olup, ağır hasar kaydına DEĞER KAYBI 564 TL TESPİT EDİLEN DEĞER KAYBI TL EKSİK ÖDENEN DEĞER KAYBI TL Tarihinde meydana gelen maddi hasarlı kazada Ak Sigorta Aş’den değer kaybı talebi yapılması neticesinde ilk ödenen Araç Değer Kaybı bedeli 564 TL Tl olup daha sonra Sigorta Tahkim Komisyonu nezdinde açılan değer kaybı dosyasında Sigorta Tahkim Komisyonu tarafından atanan Bilirkişi yaptığı çalışma neticesinde Tl Değer Kaybı tespiti yapmış ve Ak Sigorta Aş’nin yaptığı değer kaybı bedelini Tl eksik olduğu raporlanmıştırAraç Hasar Değer Kaybı, Değer Kaybı, Hasar Değer Kaybı, Hasar tazminatı ve Değer Kaybı tazminatı olarak yapılan sorgulamalar neticesinde sizlere yardımcı olacağını düşündüğümüz bu çalışma gerçek bir kaza ve tüm değer kaybı süreci işletilerek oluşturulmuş bir Danışmanlık ve Değer Kaybı Sorgulamaları için tıklayarak bizi arayabilirsiniz 0 537 552 02 73Araç Değer Kaybı Nedir ve Ne Şekilde Karşılanır?Ülkemizde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazalarından ötürü araç sahiplerinin korkulu rüyası olan “tramer kaydı”, “hasar kaydı” ve bunlardan dolayı yaşanan “araç değer kaybı“ konusunda bilinmesi gerekenler. Hem aracın orijinal parçalarının kazadan ötürü orijinalliğini kaybetmesi hem de kaza neticesinde aracın sicilinde hasar kaydı oluşması tramer kaydı aracın kaza sonrası piyasa rayiç bedelini değer kaybı; meydana gelen maddi hasarlı trafik kazalarından ötürü aracın ikinci el piyasasındaki değer kaybı neticesinde oluşan piyasa değerini ifade eden bir kavramdır. Başka bir deyişle hasarlı aracın onarıldıktan sonraki hali ne kadar iyi olursa olsun , piyasa fiyatında oluşan değer değer kaybı, Trafik Sigortası kapsamında sigortacı, kaza esnasında hatalı olan araç sahibinin sorumluluklarına müteselsilen, yani zincirleme olarak ortak nın ilgili maddesine göre ise kazada kusurlu olan tarafın trafik sigortası, hem kaza neticesinde meydana gelen hasarı ve zararı karşılamakla, hem de doğrudan zarar olarak kabul gören değer kaybını telafi etmekle Trafik Kanunu’nun ilgili maddesine göre de ; “kusurlu aracın sürücüsü ölüme, yaralanmaya yahut maddi hasara sebep olursa, motorlu aracın sahibi doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olur.” şeklinde düzenlemeler mevcuttur. Araç değer kaybı nerden ne şekilde alınır; maddi hasarlı kazada değer kaybı kazaya neden olan kusurlu taraftan yada kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasından kaybı talep edebilmek için ilk olarak kazada haklılık oranına sahip olmak gerekir. Bu anlamda kusurun oranı önemlidir. Haklılık oranında tazminat alınabilir. Kazan neticesinde haklı taraf, oluşan değer kaybının talebi için ekspertiz raporu alarak kusurlu tarafa dava açabilir veya bu kaybın karşılanması için Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir. Dava yolu ile hem değer kaybının tazmini hem de ikame araç bedeli veya gelir kaybı bedeli talep etme hakkına da sahiptir. İkame araç bedeli veya Gelir kaybı hesabı aracın onarım süreci boyunca tamir servisinde kaldığı süre dikkate alınarak değer kaybı hesaplaması yapılırken, aracın hasar gören parçalarının daha önce herhangi bir nedenle onarım görmemiş veya değişmemiş olması gerekir. Eski mevzuata göre farlar, sensörler, jantlar, plastik aksam, tampon, yürüyen aksam, cam ve benzeri diğer parçalar değer kaybına tabi tutulmuyordu. Fakat Anayasa mahkemesini bu konuda vermiş olduğu karara istinaden artık araçta meydana gelen tüm hasarlar değer kaybına tabii değer kaybı veya hasar tazminatı taleplerinde zamanaşımı süresi 2 Tahkim Komisyonu sigortalı, mağdur ile sigorta şirketleri arasında oluşan anlaşmazlıkların basit ve hızlı çözülebilmesi için oluşturulmuş bir kurumdur. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru şartı ve şekli bulunmaktadır. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurunuzun ilk şartı sigorta şirketine yapılan başvurunun karşılanmamış olması veya eksik karşılanmış olması gerekir. 15 iş günü içinde sigortanın başvuruyu sonuçlandırmamış olması gerekir. Ayrıca Başvuran tarafın öncesinde Tüketici Sorunları Hakem Heyeti’ne başvurmamış olması ve şikayetini sigorta şirketine yazılı olarak beyan etmiş olması gerekmektedir. Sigorta Tahkim Kurulu’ başvuranı haklı bulursa davalı sigorta şirketi zarar ödemek zorunda kalır. Normalde bu tür davalar iki buçuk üç yıl sürerken sigorta tahkim komisyonunda 4 ay içerisinde sonuçlanır Değer kaybı başvurusu için; 1 Kaza tespit tutanağı2 Araç ruhsat ve ehliyet3 Kaza fotoğrafları ve onarım resimleri4 Araç kilometre resmi5 Kusurlu tarafın sigorta poliçesi6 Hasar eksper raporuAv. Behzat Küle – Bilirkişi SMMM Maksut DemirkanKAZA BİLGİLERİBAŞVURU TARİHİ VE SAYISI KURULUŞUAK SİGORTA AŞİNCELEMENİN KONUSUDEĞER KAYBITEVDİ EDİLEN GÖREV34 XXX 78 Plakalı araç ile 59 XX 638 Plakalı aracın karıştığı maddi zararlı trafik kaza sonucu 59 XX 638 plakalı araç üzerinde meydana gelen değer kaybı tutarının belirlenmesiKAZA TARİHİ VE SAATİ / YERİİSTANBUL / BAŞAKŞEHİRTUTANAK TİPİ VE NORESMİ TUTANAKKAZANIN OLUŞ ŞEKLİÇARPIŞMAKUSUR DURUMU34 XXX 78 %100 KUSURLUDUR ARAÇ VE RUHSAT BİLGİLERİPLAKA59 XX 638MARKASIDACIA DUSTER AMBIANCE DCI 90 EURO5MODELİ2013KM CİNSİDİZELKULLANIM ŞEKLİYOLCU NAKLİ – HUSUSİŞANZIMAN TİPİMANUELDEĞİŞİMİ YAPILAN PARÇALARdeğer kaybına etkisi olan Sol Arka Lastik, Park Sen sörü, Ön Tampon Izgarası Sol Ön Davlumbaz, Arka Tampon Köpüğü, Arka Tampon, Sol Ön Çamurluk, Ön Tampon, Bagaj Kapağı , Arka Panel , Sol Arka Çamurluk parçaların değiştiği tespit edilerek, değer kaybı hesaplamasında değerlendirmeye YAPILAN PARÇALARdeğer kaybına etkisi olan Sol Ön Podya Ön Şase Kolu, Ön Tampon Demiri, Sol Arka Çamurluk içi parçaların onarım gördüğü tespit edilerek, değer kaybı hesaplamasında değerlendirmeye TUTARI TL GEÇMİŞ HASAR SORGULAMASIAĞIR HASAR KAYDI YOK – 0 ADET HASAR KAYDI VARÖDENEN DEĞER KAYBI TESPİT EDİLEN DEĞER KAYBI TL EKSİK ÖDENEN DEĞER KAYBI TL Tarihinde meydana gelen maddi hasarlı kazada Ak Sigorta Aş’den değer kaybı talebi yapılması neticesinde ilk ödenen Araç Değer Kaybı bedeli Tl olup daha sonra Sigorta Tahkim Komisyonu nezdinde açılan değer kaybı dosyasında Sigorta Tahkim Komisyonu tarafından atanan Bilirkişi yaptığı çalışma neticesinde Tl Değer Kaybı tespiti yapmış ve Ak Sigorta Aş’nin yaptığı değer kaybı bedelini Tl eksik olduğu raporlanmıştırAraç Hasar Değer Kaybı, Değer Kaybı, Hasar Değer Kaybı, Hasar tazminatı ve Değer Kaybı tazminatı olarak yapılan sorgulamalar neticesinde sizlere yardımcı olacağını düşündüğümüz bu çalışma gerçek bir kaza ve tüm değer kaybı süreci işletilerek oluşturulmuş bir FOTOĞRAFLARIAraç Değer kaybı taleplerinizde kesinlikle işin uzmanı ile çalışmanızda büyük fayda vardır. Böylelikle hem ilk ödemenizi örnek olayda olduğu gibi en yüksek bedel üzerinden alabilirsiniz. Hem eksik yatan bir değer kaybı ödemesi var ise onu öğrenip hakkınız olan Bakiye Değer Kaybı tazminatınızı alırsınız. Ayrıca bu süreçte başkaca bir tazminat hakkınız var ise Yersiz iskonto, Hasar tazminatı yada Orijinal Yedek Parça farkı gibi tazminatlarda gözünüzden kaçmamış Danışmanlık ve Değer Kaybı Sorgulamaları için tıklayarak bizi arayabilirsiniz 0 537 552 02 73Yeni değer kaybı tazminatı neler Getiriyor…Zorunlu trafik sigortasına ait sigorta genel şartları değişti ve yeni mevzuat yürürlüğe girdi. Yeni mevzuat ile beraber değer kaybı tazminatı da sil baştan değer kaybı tazminatında neler değişti; kimler, nasıl tazminat alabilecek? İşte, milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren yeni değer kaybı mevzuatı hakkında tüm merak kaybı hasar tazminatı nedir?Araç değer kaybı, kaza geçiren ve tamir gören araçların piyasa değerlerinde meydana gelen maddi kaybının sonucudur. Araç kaza sonucu hiçbir hasar görmemiş gibi olsa da değer kaybı oluşur. Bu değer kaybını hizmet alınan sigorta şirketleri kaybı tazminatında neler değişti?Yeni Değer Kaybı mevzuatı ile değer kaybı tazminatı hesaplamasına standart getirildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu , değer kaybı tazminatı formülasyonuna, araçların piyasa rayiç bedelinin hesaplanmasına, “kullanılmışlık düzeyi” tespitine, kilometre kriteri açısından kullanılacak katsayıların belirlenmesine, onarılan veya değişen parçanın değer tespitine kadar tek tek belirledi. Bu yeni hesaplama tekniğine ait tüm detaylar Resmi Gazete’de de yayımlandı. Bundan sonra değer kaybı tazminatı bu formül ve listelere göre karışan her sürücü tazminat alabiliyor mu?Tazminattan faydalanabilmeniz için kazada haklı taraf olmanız şart. Kazada kusurlu taraf değer kaybı tazminatı alamıyor. Tazminat alabilmeniz için %100 haklı olmanız gerekmiyor. Haklılık oranınızda değer kaybı kaybı tazminatını kim yada kimler belirliyor?Yeni mevzuata göre tazminat, bağımsız sigorta eksperleri tarafından hesaplanıyor lakin son sözü sigorta şirketleri Kaybı tazminatı nasıl hesaplanıyor?Tazminatın hesaplanmasında birkaç farklı faktör söz ait Aracın piyasa değeri Aracın piyasa değeri kaza tarihinde Türkiye Sigorta Birliği kasko araç değer listesindeki değer ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Piyasa Değer listesindeki, araç gruplarına göre belirlenmiş bedellerin ortalaması alınarak tespit edilecek Araç bu listelerde yoksa aracın piyasa rayiç bedeli baz alınacak ait Aracın kullanılmış ait Aracın ait Aracın ticari amaçla kullanılıp kullanılmadığına göreTüm araçlar değer kaybı tazminatı alabilir mi?Eski mevzuata göre belirli araçlar tazminat alabiliyordu yeni mevzuatta ticari, hususi, otomobil, traktör, kamyon, motosiklet, tanker, iş makinesi, minibüs, taksi, otobüse, kamyonet, tüm motorlu araçlar tazminat alabilecek. Tek istisna, hurdaya çıkmış araçlar, ağır hasarlı araçlar ve mükerrer kazası olan araçlar değer kaybı tazminatı tüm hasarlar tazminat kapsamında mı?Yine eski yasaya göre mini onarım kapsamında olan basit kaporta hasarları, plastik aksam tampon, farlar, sensörler, stop lambaları, cam, radyo, teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamında yapılan onarımlar değer hesaplamasına tabi tutulmuyordu, ve bu tür hasarlar için değer kaybı ödemesi yapılmıyordu. Yeni uygulama ile artık araçlarda kaza neticesinde meydana gelen tüm hasarlar için değer kaybı talep veya kilometre gibi sınırlamalar var mı?Eski uygulamaya göre aracın yaşı ve kilometresinde bazı sınırlamalar vardı. 10 yaş sınırı ve kilometre sınırı vardı. Ancak yeni uygulama ile değer kaybı hesaplamasında bütün bu sınırlamalar için kimlere, nasıl başvurulacak?Tazminat başvurusu kusurlu tarafın Sigorta kurumuna yapılacak. Bireysel başvuruda bulunmanız mümkündür. Ancak kesinlikle bu işi uzmanı olan biriyle yapmanızda çok büyük faydalar vardır. Böylelikle size karşı yapılan bir haksızlık varsa; birincisi bu haksızlıklara uğramamış olursunuz, ikincisi değer kaybı haricinde alabileceğiniz farklı tazminatlarda söz konusu olabilir bunları siz bilemeyeceğiniz için işin uzmanı biri ile çalışmanızda büyük fayda edilen tazminat tutarına itiraz hakkım var mı?Tabii ki itiraz hakkınız her zaman vardır lakin Sigorta şirketleri çoğunlukla itirazınızı kabul etmemektedirler bunun için muhakkak hukuk yoluna başvurmanız bir sefere mahsus mu ödeniyor?Her maddi kazada değer kaybı alabilirsiniz fakat burada önemli bir husus vardır, eğer aracınızın hasar gören kısmı orijinal değil ise yani daha önceden onarım görmüş veya değişmiş ise mükerrer kaza olması hasebiyle değer kaybı kaybı davalarında zaman aşımı süresi var mı?Değer kaybı taleplerinde veya davalarında zamanaşımı 2 yıldır. Ancak bazı özel durumlar var ki 2 yıllık zamanaşımı duruma göre 5 yıl veya 10 yıla uzayabilir. Kazada yaralanma var ise değer kaybı başvurusu ya da davası’ zamanaşımı süresi 5 yıl olur eğer kazada ölüm varsa zaman aşımı süresi 10 yıl Danışmanlık ve Değer Kaybı Sorgulamaları için tıklayarak bizi arayabilirsiniz 0 537 552 02 73Değer kaybı hesaplamaların bilir kişiler tarafından yapılmasıGerekli evrakların toplanması ve dosya takiplerinin yapılmasıSüreç takibi ve sonuçlandırılması konularında ücretsiz destek almak için 0 537 552 02 73 numaralı telefondan hizmet DEĞER KABIAraç değer kaybı; aracın, kaza öncesi ikinci el piyasa değeri ile kaza sonrası ikinci el piyasa değeri arasındaki oluşan farka denir. Araç değer kaybı, kazaya neden olan aracın sigorta şirketinden veya sigortası yok ise kusurlu tarafın araç sürücüsüne dava açarak ta alınabilir. Araç değer kaybı ödemesi kazadaki kusur oranı miktarınca ödenir. Örneğin kazada %50 haklılık payınız var ise size ödenecek paranın %50 sini alırsınız. Araç değer kaybı 1 Nisan 2020 tarihli genelge ile 165 bin kilometre ve 36 yaş sınırı kaldırılmış olup hizmet ödeme sınırı değer kaybıGerekli bilgileri sigorta şirketine ilettiğiniz takdirde sigorta şirketi durumu inceledikten sonra 8 gün içerisinde size gerekli değer kaybını ödemekle yükümlüdür. Araç değer kaybı ödemesi kazazedenin hesabına veya vekalet verilen aracı bir firmanın hesabına yatar. Araç değer kaybı başvurularında aracı firma kullanımlarımda vekalet verilmesi durumlarda kazazedelerin mağdur olma durumları ihtimalleri değer kaybı nedirÜcretsiz Danışmanlık ve Araç Değer Kaybı Sorgulamaları için tıklayarak bizi arayabilirsiniz 0 537 552 02 73Değer kaybı hesaplamaların bilir kişiler tarafından yapılmasıGerekli evrakların toplanması ve dosya takiplerinin yapılmasıSüreç takibi ve sonuçlandırılması konularında ücretsiz destek almak için 0 537 552 02 73 numaralı telefondan hizmet alabilirsiniz. © 2022 Özgü Hukuk Bürosu - Blog İçerik Özeti Araç değer kaybı ne kadar alırım? sorusu araç sahiplerinin en çok merak ettiği sorular arasında. Kaza nedeni ile aracı zarar gören pek çok sürücü hukuki yollara başvurmadan önce aracında meydana gelen zararın ne kadar olduğunu yaklaşık olarak öğrenmek istiyor. Bu nedenle araç değer kaybı ne kadar sorusunun cevabını bu yazımızda sizlere aktarmak istiyoruz. Araç değer kaybı ne kadar alınır sorusunun cevabını vermeden önce araç değer kaybı şartlarının neler olduğunu bilmeniz gerekmektedir. Yazımızın kapsamı araç değer kaybı tazminatı hesaplama olduğu için değer kaybı şartlarına bu yazımız içerisinde yer verilmeyecektir. Aşağıdaki bağlantıdan araç değer kaybı şartlarını öğrenebilir ve tazminat almaya hak kazanıp kazanmayacağınızı tespit Değer Kaybı Nasıl Alınır? 2022 Güncel Araç değer kaybı nasıl alınır?, araç değer kaybı parası nasıl alınır? değer kaybı alır mıyım sorularına cevap bulacak ve araç değer kaybı alanlar arasında Yunus Emre ÖğütAraç değer kaybı ne kadar alırım? sorusunun cevabı için birtakım hesaplamaların yapılması gerekecektir. Bazı sitelerde araç değer kaybı hesaplama tablosu Excel adlı dosyadan hesaplama yapılabileceği iddia edilse de bu hesaplamalar güncel mevzuat hükümlerini içermediğinden yanıltıcı meydana gelen değer kaybını hesaplamak için tarafımızdan geliştirilen araç değer kaybı hesaplama robotunu kullanabilirsiniz. Bu hesaplama programı sayesinde online bir şekilde araç değer kaybını öğrenebileceksiniz. Bu sayede Araçlarda kaza sonrası değer kaybı ne kadar alırım? sorusunun cevabını öğrenmiş Araç Değer Kaybı Hesaplama 2022Araç değer düşüklüğü tazminatı hesaplama için aşağıdaki butona tıklayabilir ve online araç değer kaybı hesaplama 2022 rayiç değerini öğrenmek için buraya tıklayınAraç değer kaybı almak için bize danışabilirsiniz.🔔Araç değer kaybı online hesaplama robotu ile yaptığınız hesaplamalarda elde edeceğiniz sonuçlar sadece bilgi vermek amaçlı olup sonuç taahhüdü içermez. Hesaplama neticesinde elde edilecek sonuçlar için Öğüt Avukatlık Ofisi sorumlu tutulamaz. Kaza nedeni ile araçta meydana gelen değer kaybı miktarı kesin olarak ancak yargılama neticesinde tespit Değer Kaybı Kimden Alınır?Kaza sonucu meydana gelen araç değer kaybı kazaya kusuru ile sebebiyet veren araç malikinden, bu aracın Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta Trafik Sigortası poliçesini düzenleyen sigorta şirketinden veya aracı kullanan kişiden talep edilebilir. Aracı zarar gören sürücü, isterse sigorta şirketine isterse araç sahibine veya araç sürücüsüne zararın tazmini için gören aracın sahibi bu zararının yarısını sigorta şirketinden yarısını araç sahibinden mi alacak? Hayır. Zarar gören sürücü zararın tamamını veya bir kısmını istediği kişiden isterse yalnızca birinden tahsil Değer Kaybı Hesaplama Formülü 2022Baz Değer Kaybı = Aracın Rayiç Değeri x %19Total Değer Kaybı = Baz Değer Kaybı x Hasar Boyutlu Katsayısı x Araç Kullanılmışlık düzeyi Km Katsayısı KOD HASAR BOYUTU KATSAYI A1 Büyük Hasar A2 Orta Hasar A3 Küçük Hasar A4 Basit Hasar KULLANILMIŞLIK DÜZEYİ KM KATSAYI 0 – – – – – – ve üzeri KOD Piyasa Değeri 0-75000 TL Piyasa Değeri TL Piyasa Değeri TL Piyasa Değeri TL ve Üzeri Araçlar A1 % ve üzeri % ve üzeri % ve üzeri % ve üzeri A2 % % % -%20 % -%20 A3 % %4,01-%12 % %2,01-%8 A4 % 5’e kadar %4’e kadar %3’e kadar %2’e kadar Araç Değer Kaybı Neye Göre Hesaplanır?Araç değer kaybı hesaplanırken aşağıdaki hususlara dikkat edilir. Bunları listelemek gerekirse;1. Aracın rayiç değeri 2. Hasar bedelinin araç bedeline oranı 3. Aracın kullanılmışlık düzeyi km 4. Aracın hasar geçmişi 5. Kusur Oranı Araç Değer Kaybı İle İlgili En Çok Sorulan SorularKaza nedeni ile zarar gören araç pert hale geldiyse değer kaybı istenebilir mi?Kaza sonrası araç pert hale geldiyse araç değer kaybı talep değer kaybına girer mi?Kaza nedeni ile aracınızın sadece tamponu zarar görmüş olsa bile değer kaybı talep edilmesinde hukuki bir engel onarım değer kaybına girer mi?Araçta meydana gelen zarar mini onarım kapsamında giderilebilecek olsa bile değer kaybı talep aksam değer kaybına girer mi?Kaza sonrası plastik aksamı zarar gören araç değer kaybı talebinde Km üzeri araç değer kaybı alınır mı?2020 yılında yapılan yasal düzenleme ile araç değer kaybı km sınırı kaldırılmıştır. Aracın km'si km üzerinde olsa bile araç değer kaybı model araçta değer kaybı alınır mı?Önceki yasal düzenlemede 10 yaşından büyük araçlar değer kaybı talep edemiyordu. Ancak mevcut durumda aracın modeli eski olsa bile değer kaybı tazminatı talep için bizlerle ile iletişime geçebilir veya aşağıdaki kısımdan yorum yapabilirsiniz. ARAÇ DEĞER KAYBI NEDİR ? Araç değer kaybı, meydana gelen trafik kazası neticesinde hasar alarak onarım gören aracın ikinci el piyasa değerindeki düşüşü ifade eder. Kazaya karışan aracın, kazadan önceki ikinci el piyasa değeri ile kazadan sonraki ikinci el piyasa değeri arasındaki düşüş farkına “araç değer kaybı”denir. Kısaca değer kaybı tazminatındaki amaç aslında kusurlu olan tarafın kusursuz olan tarafa mağduriyetinden kaynaklanan ödemesi gereken tazminatı ifade eder. Değer kaybı tazminatının amacı kusursuz olan tarafın mağduriyetini karşılamaktır. Konuya İlişkin Yargıtay İçtihatları; TC YARGITAY 4. HUKUK 2002/130 E. “…Tamamen onarılmış olsa bile kazaya uğrayan araba tahribatın izlerini taşıyacağından onarıldıktan sonra mübadele rayiç değerinin olaydan önceki mübadele değerinden az olacağının kabulü gerekir. Aracın onarılmış durumdaki değeri, ne kadar iyi onarılmış olursa olsun kural olarak aynı nitelikteki hiç hasara uğramayan araç değerinden düşüktür ve bu da cari değerinden kaybettirmektedir. Zararı tazminle yükümlü olan kimse, tazmin borcunu doğuran eylemin meydana gelmesinden önceki durumu iadeye mecburdur. Bu ilke, zarar, ister haksız eylemden doğsun, isterse sözleşmeye aykırı hareketten meydana gelsin, aynen uygulanır…” BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 8. HUKUK DAİRESİ E. 2017/1652 K. 2019/101 T. “Dava, trafik kazası nedeniyle değer kaybı zararı tazmini talebine ilişkin bulunmaktadır. Araçta meydana gelen değer kaybı aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, aracın kaza öncesi hasarsız ikinci el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değeri arasındaki farka göre belirlenmelidir.” BÖLGE ADLİYE MAHKEMESİ 9. HUKUK DAİRESİ E. 2017/2567 K. 2019/3727 T. “…poliçe tarihi itibariyle Yargıtayın yerleşik uygulamalarına göre davacının talep ettiği değer kaybı zararı belirlenirken yapılması gereken, aracın kaza tarihi itibariyle serbest piyasa koşullarına göre hasarsız haldeki 2. el değerinin belirlenmesi ve aracın tamir edilmesinden sonra, aracın yaşı, hasar miktarı ve hasarlı kısımların özelliği dikkate alındığında yine serbest piyasa koşullarında 2. el değerinde ne kadarlık bir azalma olacağının belirlenmesinden ibarettir.” ARAÇ DEĞER KAYBI KİMLERDEN TALEP EDİLEBİLİR? Araç değer kaybı taleplerinde, öncelikle, kazanın çift taraflı olması gerekmektedir. Kazada kusursuz olan tarafın araç değer kaybı, kazaya sebep olan taraf ya da o tarafın zorunlu trafik sigortasından karşılanır. Kaza nedeniyle araçta meydana gelen değer kaybı, gerçek zarar içinde değerlendirilir. Bu zarardan Karayolları Trafik Kanunu KTK gereğince; Karşı aracın Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortası ZMMS sigortacısı sorumlu oldukları üst limit dahilinde sorumludur. Aşan kısım yönünden eğer varsa ihtiyari mali mesuliyet sigortacısı,İşleten sıfatından dolayı araç maliki,Kazaya neden olan araç sürücüsü o an kullanan kişi sorumlu tutulur. ARAÇ DEĞER KAYBI TALEBİNDE ZAMANAŞIMI NE KADARDIR ? Araç değer kaybı taleplerinde Türk Borçlar Kanunun 72. Maddesinde düzenlenen iki yıllık görece ve on yıllık kesin zamanaşımı sürelerinin uygulanması gerekmektedir. TBK 72. Maddesine göre iki yıllık sürenin başlangıcı; zarar görenin “zararını”ve “tazminat yükümlüsünü”öğrendiği tarihten itibaren başlar. DEĞER KAYBI HANGİ KRİTERLERE GÖRE HESAPLANIR ? Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar 20 Mart 2020 tarih 31074 Sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak 1 Nisan 2020 tarihinden itibaren yürürlüğe girmiştir. Yürürlük tarihinden önce yapılmış olan sözleşmelerde sözleşmenin imzalandığı tarihide geçerli olan Genel Şartlar, yürürlüğe girdiği tarihten sonra tarihinden sonra yapılan sözleşmelere yapılan sözleşmelerde ise yeni yayınlanan Genel Şartlar uygulanmaktaydı. Ancak 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 90 ve 92. maddelerde geçen Genel Şartlar’ ifadeleri tarihinde Anayasa Mahkemesi tarafından iptal edilmiştir. Bu karar sonrası Araç Değer kaybı bedeli açısından yeni bir hukuki durum oluşmuştur. Bu yeni hukuki durum ile birlikte kaza sonrası araçlarda meydana gelen değer kaybı hesaplamasında 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri yani tam tazmin ilkesinin uygulanması gerekmektedir. Dolayısıyla Anayasa Mahkemesi tarafından verilen karar sonrası sigorta şirketleri tarafından yapılacak olan değer kaybı ödemeleri piyasa koşulları göz önünde bulundurularak kişilerin aracında meydana gelen gerçek zararın piyasa rayiç değerine göre hesaplanıp ödenmesi gerekmektedir. Örnek verecek olursak kaza öncesi aracını 100 bin TL ye satabilen bir kişi, kaza sonrası aracını 90 bin TL’ye satabiliyorsa piyasa rayicine göre belirlenen bu aradaki 10 bin TL farkın mağdur araç sahibine ödenmesi gerekmektedir. HANGİ HALLERDE DEĞER KAYBI ALINAMAZ? -Değer kaybı talep edebilmek için her halükarda en az iki aracın trafik kazasına karışması gerekir. Kendi aracınızı kendi kusurunuz ile bir yere vurmanız halinde değer kaybı talep edemezsiniz. Çünkü değer kaybını trafik kazasına karışan diğer aracın ilgililerinden talep edebilirsiniz. -Trafik kazasının oluşmasında %100 kendi kusurunuz var ise yine karşı taraf kusursuz olduğu için değer kaybı talep edemezsiniz. Örneğin trafik kazasında kusur oranınız %50 ise ve aracınızda TL değer kaybı tespit edildi ise sadece TL değer kaybı bedeli talep edebilirsiniz. Çünkü kazanın oluşmasında sizin de kusurunuz var. Yüksek değer kaybı alabilmek için kazanın oluşmasında kusurunuzun olmaması veya düşük olması gerekmektedir. -Mini onarım ile giderilebilen basit kaporta, plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı hasarları değer kaybı teminatı kapsamı dışındadır. -Ana iskelet ve şaside hasar olmaksızın vidalı parçalarda yapılan onarım/değişim ile giderilebilen hasarlar değer kaybı teminatı kapsamı dışındadır. -Aynı yerde birden fazla hasar olması veya araç kilometresinin km’den fazla olması hallerinde de değer kaybı alınabilmesi çok zor olmaktadır. -Araç maliki üzerinde mülkiyet değişikliği olan araçlar için de değer kaybı sorun olabilecektir. Bu nedenle kaza tarihi ile sigorta şirketine ihbar tarihi arasında mülkiyet değişikliği yapılmamasını öneriyoruz. SİGORTA ŞİRKETİNE BAŞVURU VE TALEP Trafik kazalarından kaynaklanan tazminatlar için, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun KTK97. Maddesinde tarihinde yapılan değişiklikle , zarar görenlerin dava açmadan önce ilgili sigorta şirketine söz konusu zararla ilgili başvuru yapması gerekmektedir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması halinde, zarar gören dava açabilir veya sigorta tahkim komisyonuna başvurabilir. SİGORTA 8 GÜN İÇİNDE ÖDEMELİ Sigorta şirketine istenen belgeleri sunduğumuz takdirde, sigorta şirketi kendi içerisinde dosyayı inceledikten sonra olumlu gördükleri takdirde 8 gün içinde zararı ödemekle yükümlüdür. SİGORTA TAHKİM KOMİSYONUNA HANGİ KOŞULLARDA BAŞVURULUR ? Komisyon’a gidilebilmesi için, sigortacılık yapan kuruluşla uyuşmazlığa düşen kişinin, uyuşmazlığa teşkil eden olay ile ilgili olarak sigortacılık yapan kuruluşa gerekli başvuruları yapmış ve talebinin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığını belgelemiş olması gerekmektedir. Sigortacılık yapan kuruluşun, başvuru tarihinden itibaren 15 iş günü içinde yazılı olarak cevap vermemesi de Komisyon’a başvuru için yeterlidir. Mahkemeye, Hukuk Muhakemeleri Kanunu çerçevesinde Tahkime veya Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun hükümleri uyarınca Tüketici sorunları Hakem Heyetine intikal etmiş uyuşmazlıklar ile ilgili olarak Komisyona başvuru yapılmaz. Özetlemek gerekirse Sigorta tahkim komisyonuna gidebilmek için sigorta şirketine yazılı şekilde başvurmak zorunludur. Peki ya Sigorta Tahkim Başvurusunda nelere dikkat etmeliyiz? Hangi belgeleri ibraz etmemiz gerekir? Tazminatın yatacağı banka hesap numarası Sigortanın ret yazısı ya da kısmi ödeme yazısı Sigortaya başvuru yaptığınızı belgelemeniz gerekli. Araç ruhsatı Karşı taraf trafik poliçesi Kaza tespit tutanağı ve varsa görgü/ifade tutanakları Kaza ve onarım fotoğrafları Onarım faturası Tramer kayıtları Ekspertiz raporu KVKK kapsamında açık rıza formu. Çil Hukuk Bürosu olarak; “2 YILLIK” zamanaşımı süresi içerisinde değer kaybı tazminatınızı ilgili kişi ve kuruluşlardan talep etmenizi tavsiye ederiz. Son olarak önemle belirtmek isteriz ki, aracınızın kazaya karıştığı bilgisi Tramer kayıtlarına işlendikten sonra değer kaybı tazminatınızı tahsil edebileceğini söyleyen kim olduğu bilinmeyen birçok internet sitesi veya bu işle uğraştıklarını iddia eden firmalarca aranabilirsiniz. Kaza sonrası sizden vekaletname isteyip karşılığında garanti nitelikte değer kaybı tazminatını ve miktarını taahhüt edebilirler. Bu kişilerce arandığınızda çok dikkatli olmalısınız. Çünkü Kendini avukat olarak tanıtan ancak gerçekte avukat olmayan birçok kişi değer kaybı işini yapmakta olup bu kişilere karşı dikkatli olmanızı, güvenmediğiniz, tanımadığınız, yeterince araştırmadığınız kişilere vekaletname vermemenizi öneririz. Araç değer kaybı; trafik kazaları sonucu zarar gören araçların onarılması sonucu ikinci el piyasa değerinde meydana gelen maddi kaybı ifade eder. Kaza sonucu zarar gören araçlar, eski halinden farksız olarak onarılsa dahi tramer kayıtlarına hasarlı olarak geçecek ve bu sebeple aracın ikinci el satış fiyatı kaza öncesinde belirlenen ikinci el satış fiyatına göre daha düşük olacaktır. Bu değer kaybı kazada tamamen kusurlu ya da diğer tarafa göre kusuru daha fazla olan kişi tarafından karşılanır. Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır? Öncelikle değer tespitine ilişkin mahkemeler bilirkişi incelemesi talep etmektedirler. Araçlarda yapılan onarımın büyüklüğü ve tamirat sırasında işçilik kalitesi ile orantılı olarak değişir. Yapılan değer tespiti akabinde tazminat davası açılabilmesi için karşı tarafın kazada daha kusurlu olması ve onarımı yapılan parçaların kaza öncesinde sağlam ve orijinal olması gerekir. Farlar, silecekler, camlar, stoplar, tamponlar, lastikler, plastik aksam ve jantlar gibi onarım gerektirmeyen değişim isteyen parçalar için değer kaybı uygulanmamaktadır. İkinci bir yöntem olarak; kusurlu olan karşı taraf aracının Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortacısına başvuru yapmak ve başvurunun sonuçsuz kalması halinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yapmak gerekir. Bu yöntem Asliye Ticaret Mahkemesinde açılacak davadan çok kısa sürmektedir. Değer Kaybı Talebinde Bulunmak İçin Gerekli Evraklar Nelerdir? Genel şartlar gereği zorunlu evraklar Maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağı tasdikli örneği veya Kaza Tespit Tutanağı Hak sahibine ait banka hesap bilgileri IBAN Gerekli görülmesi halinde ayrıca aşağıdaki bilgi ve belgeler talep edilebilir Değer kaybı talep beyanı Zarar gören araç ruhsat fotokopisi Mağdurun kimlik numarası veya vergi levhası Hasar fotoğrafları Hasar Eksper Raporu örneği veya onarım faturası örneği Hasar vekaleten takip ediliyor ise; vekaletname örneği, vekilin IBAN bilgisi ve kimlik numarası Poliçede plaka numarası belirtilmemiş ise; sigortalı aracın ruhsat fotokopisi TL üzeri hasarlarda yukarıdakilere ek olarak Tüzel Kişiler Gerçek Kişiler Ticaret sicil gazetesi İmza sirküleri Vergi levhası Faaliyet belgesi Üzerinde kişinin ikamet adresi ve imzası bulunan ilgili imza yetkilisinin nüfus cüzdan fotokopisi Üzerinde kişinin ikamet adresi, telefon bilgisi ve imzası bulunan nüfus cüzdan fotokopisi

araç değer kaybı plastik aksam