Karbüratör sistemine sahip olan araçlarda tekleme sorunu, çoğunlukla ateşleme sistemine ve LPG sistemi ayarında bozulma durumuna bağlıdır. Can ve mal güvenliği için LPG sistemine sahip olan araçta tekleme problemi varsa yapılması gereken tek şey, ilgili LPG servisine başvurmak ve aracın LPG sistemine baktırmaktır. Bir nevi normal otomatik lpg li araç ne yakıyorsa aynı hesaba geliyor. Siz ne dersiniz, alınır mı ? Örnek ilanlar; Honda Civic 1.4 Hybrid 2008 Model 33.500 TL Galeriden satılık ikinci el Siyah renk - 145750875 Honda Civic 1.4 Hybrid 2009 Model 35.250 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 151100394 Edit: Başlık hybrid olacak. 2009otomatik civic lpg kullanıyorum,lpg kiti prince marka ve şimdiye kadar hiç problem yaşamadım.arabam şehir içi ağırlıklı olmak üzere 100 km de 9,5-10 litre lpg yakıyor.bu 3.hondam,hiç birinde periyodik bakım dışında başka bir şeye ihtiyaç duymadım.Honda inanılmaz sorunsuz,çok sağlam,ha herkesin zevki başkadır Yaklaşık 10 gün önce Mazda 3 almıştım. Aracım 2012 impressive otm. Aracı aldıktan 3 gün 3. Nesil Mazda 3 SKYACTIV Sonunda LPG ile Buluştu. Yazan: h_sahin. Arkadaşlar herkese merhaba sonunda Mazda 3 Skayctiv Reflex otomatik aracıma Ankarada Lovato Exr direkt enjeksiyon kiti taktırdım. Aracım Honda Civic fc5. Öncelikle hepinize merhaba normalde RS alacaktım fakat arabasız kalamadığım için 1.6 atmosferik Executive paket fc5 aldım ilk izlenimlerim 6 bin TL LPG parası ödedim ve ekranda gösteriyor araç ilk parti olduğu için işçilik biraz zayıf kalmış fakat lpg ile benzin arasında fark yokmuş hissi ile yağ AAE71 Ynt: Ynt: Ynt: Civic FB7 LPG de titreme (silkeleme) sorunu Çözümü. AAE71, Geri dönüş yapılmaması hakkında ne söyleseniz doğrudur. Dün BRC serviste USB den ayar konusunu yaptırdım. Hatta arkadaşlar Konya ile de konuştular. Henüz tam deneme imkanım olmadı. Ancak, görüldüğü kadarıyla bu ayar eco olmayan araçlar CpcdrZ. 1 Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım ilk defa honda araç aldım lpg olan modelden lakin lpg de sabit giderken araba silkeliyor kendini benzin de boyle bir sorun yok bakımları yapıldı ama sonuç aynı neden yaptığını ustalar tam anlamıyor 65 bin km araç buji den olabilir diyorlar ama benzinde dediğim gibi fişek gibi gidiyor lpg ayarı falan herşey yapıldı anlayan varsa memnun olurum iyi günler. NoFeaR Sayfa Yönetim Katılım 20 Ocak 2014 Mesajlar 15,995 Çözümler 4 Tepki puanı 3,394 Konum İzmir Ad Soyad Turgut Yaş 39 Aracınız Civic FC5 2016 2 Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım ilk defa honda araç aldım lpg olan modelden lakin lpg de sabit giderken araba silkeliyor kendini benzin de boyle bir sorun yok bakımları yapıldı ama sonuç aynı neden yaptığını ustalar tam anlamıyor 65 bin km araç buji den olabilir diyorlar ama benzinde dediğim gibi fişek gibi gidiyor lpg ayarı falan herşey yapıldı anlayan varsa memnun olurum iyi günler. Bu tekleme anlık oluşan bir durum mu? Linkteki sorun ile aynı mı bir inceleyin, 3 Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım ilk defa honda araç aldım lpg olan modelden lakin lpg de sabit giderken araba silkeliyor kendini benzin de boyle bir sorun yok bakımları yapıldı ama sonuç aynı neden yaptığını ustalar tam anlamıyor 65 bin km araç buji den olabilir diyorlar ama benzinde dediğim gibi fişek gibi gidiyor lpg ayarı falan herşey yapıldı anlayan varsa memnun olurum iyi günler. Ayni sorun bende de vardi bujileri degistirdim sıkıntı kalmadi benzinle tup ayni yanmadığı icin benzinde yapmaya bikiyor ve buji taktir SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 4 bakım zamanı bujiler de değişti sonuç aynı bujiler denso iridyum şimdi subab ayarı yaptıracağım bakalım düzelecekmi 5 evet link deki ile aynı sorun bana bir usta subab ayarından yapar onu düzeldikmi düzelir dedi bakalım yapınca anlayacağız 6 evet link deki ile aynı sorun bana bir usta subab ayarından yapar onu düzeldikmi düzelir dedi bakalım yapınca anlayacağız Naptiniz sorunu mi . SM-J500F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. 7 Naptiniz sorunu mi . SM-J500F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. daha yaptırmadım yapınca buraya yazacağım yada çaresini bulursak onu da paylaşırız 8 Naptiniz sorunu mi . SM-J500F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. evet subab ayarı ile sorun düzeldi 9 Kazasiz belasiz kullanmak nasip etsin Allah. SM-J500F cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. ebayir Katılım 25 Eyl 2014 Mesajlar 263 Çözümler 1 Tepki puanı 10 Yaş 2021 10 Subap ayarının fiyatı ne kadar ayrıca bu problemi gideren iyi bir usta tavsiye edermisiniz bide bu ayarlama garanti açısından sorun olurmu iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. Merhaba, 2008 Model Honda City aracıma yeni Atiker marka Lpg taktırdım. Tüp takıldıktan 2 hafta sonra araçta özellikle sabahları benzinde duman atma ve tekleme sorunu çıktı. Yalnız ilk etapta sabahları olan bu durum daha sonra herhangi bir zamanda da olmaya başladı. Bir süre hangi koşullarda bu arızanın meydana geldiğini gözlemlemeye başladım. Bir hafta geçtikten sonra aracım gazdayken aşırı derecede teklemeye ve gaz yememeye başladı. İlk montajını yaptığı ustaya götürdüm yanındaki çıraklar baktı aracı cihaza soktu herhangi bir sıkıntı gözükmüyor dediler. Dedikleri gibi bir süre sıkıntısız kullandım ama yine aynı arıza vermeye başladı ve bu sefer araç gaza geçmiyor ve benzin işemesi yapıyordu. Bu sefer mekanikçi olduğunu iddia eden bir ustaya götürdüm. Bobinleri tek tek söktü yenisi ile değiştirip kontrol etti herhangi bir problem olmadığını gördü. Enjektör’ün işeme yaptığını ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Ama bunu yapmadan önce Lpg taktırdığım usta’ya götürüp tüm tesisatı kontrol ettirmemi istedi. Tekrar Lpg ustasına götürdüm ve kendisi tüm hortumları kontrol etti. İnanması çok zor ama hortum kelepçesi dönüp hortumu sıkıştırmış ve gaz gelmesini engelliyormuş. Araca gaz gelmeyince beyinde arıza durumuna geçip benzin püskürtmeye başlıyormuş. Basit bir kelepçenin hortumu sıkmasından dolayı az kalsın enjektörleri değiştirecektir. Bu tarz arıza durumlarında özellikle komple hattı kontrol etmekte fayda olduğunu düşünüyorum. Arızasız günler diliyorum Benzinli ve Benzin + LPG’li araçlarda her 20-30 Bin km’de bir çok sık bir şekilde ateşleme sistemi parçalarında problemler başlar. Araç sahiplerinin aklına gelen soru ise bu parçalar çok mu kalitesiz yoksa araç sahipleri olarak birşeyleri yanlış mı yapıyoruz sorusudur. Bir bakıma bazı arızaların sebebi kullanıcı olsa da bazı arızaların sebebi de aracın sisteminin kendisi yazımızda Bobin Arızası Neden Olur,Araçta Ateşleme Bobinin Neden Yanar yada arıza yapar tüm etkenleri maddeler halinde ele alacağız. Arızaya sebep olan etkenleri bilmek daha uzun ömürlü ateşleme parçaları için Bobini Neden Bozulur?Ateşleme bobini arızalarında lpg’li araçlar başı çekmektedir. Şüğphesiz aracın orjinal donanımını bozmak parçaların işleyişini etkiliyor. Bu sebeple ilk önce lpg’li araçları ele alalımLPG’li Araçlarda Ateşleme Bobini Neden Arıza Yapar;• Benzine Oranla LPG’nin Yanma direnci farklıdır. Bu sebeple Bobinler üzerindeki baskı da artarak ömrünün kısa olmasına neden olur • Özellikle Yanlış yapılan gaz ayarları hava giriş kısmının bilinçsiz şekilde kapanması gibi yanlış uygulamalar yanma odasına giren karışımı fakirleştirebilir yada zenginleştirebilir. Bu durum yanma sıcaklığını da etkileyerek bobinleri Araçlarda Ateşleme Bobini Neden Yanar;• Bujilerde Çatlak Olması • Bujilerin Ağız Boşluklarının Ayarlarında Bozunmalar • Bujilerin Ömrünün Azalmış ve Ateşleme Yetisini Kaybetmiş Olması • varsa Buji Kablolarının Direnç ve ohm değerlerindeki bozulmalar ve arızalar • Araç Üzerinde Yan Sanayi Bobin ve Ateşleme Parçalarının Bulunması • Enjektör Arızaları ile Yakıt Karışımındaki Dengesizlikler • Eskime ve Yıpranmaya Bağlı BozulmalarBobin arızalarında en sık karşılaşılan nedenler yukarıda sıralanmıştır. Fakat bobin çok sık arıza yapmıyor ise ilk defa arızası ile karşı karşıya iseniz yıpranmaya ve eskimeye bağlı olarak her elektronik malzeme gibi bobinlerde zamanla işlevini kaybedebilir. Bobinlerin içinde sadece sarmal teller bulunmaz. Bazı özel devreler ve elektirik soketleri de bulunur. Bu kısımlarda meydana gelen arızalar bobini çalışmaz hale getirir. Genellikle sarmal tel problemi çok daha nadir görülür. İç kısmında devresel arızalar daha sık sık Sık Bobin Arızası Veriyor İseEğer aracınızda normalden daha sık bobin bozulması sorunları ile karşı karşıya kalıyor iseniz, bobini değiştirmek geçici bir çözüm olacaktır. Yapılması gereken arızaya neden olan parçayı bulmak adına tüm ateşleme sisteminin gözden geçirilmesidir. Kimi zaman bir buji dahi bobinin bozulmasında etkin rol oynayabilmektedir. Söz konusu arızalı parça ile birlikte bobinin sde değiştirilmesi, bobinin ömrünü çok daha fazla araç bakımlarının ihmal edilmesi de arıza sebebidir. Periyotlar halinde kablo, buji benzin ve gaz enjektörlerinin kontrol edilmesi, bobinin arıza ihtimalini en aza indirir. Bu sebeple araç bakımlarınızı aksatmamalı ve düzenli olarak tüm ön takım ateşleme sistemi gibi parçaları periyodik kilometre bakımlarında bir arıza olmasa dahi kontrol Sorun!Araçta Ateşleme – endüksiyon bobini arızaları, tamiri bakımı ve diğer tüm ateşleme elektirik motor ve mekanik aksam bakımları ile ilgili olarak sitemiz kategorilerinden bilgilere ulaşabilirsiniz. Sitemizden yada bu konudan edinemediğiniz ve aklınıza takılanlar var ise sorularınızı cevaplıyoruz. Bizlere soru sormak için aşağıdaki yorum kısmını kullanabilirsiniz. Sorulan sorulara günlük olarak editörler tarafından cevap verilmektedir.

honda civic lpg de tekleme sorunu